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＜p＞ ＜br /＞ ＆nbsp； 因为城市的公共交通越来越发达，海东候车亭是我们城市生活中一个非常重要的组成构建，精美的海东候车亭更是构成了城市的美丽风景。＜br /＞ ＆nbsp；＆emsp；＆emsp；＆emsp；＜br /＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 近些年来，经过不断的发展完善，海东候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 海东候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。 一般海东候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。 此外，也有一些个性化设计的海东候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 不锈钢板或镀锌板是海东候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 ＜/p＞
公司专业制作户外海东候车亭 现在海东候车亭不再是像以往的海东候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交海东候车亭，落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型海东候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式海东候车亭的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的海东候车亭形成了强烈的反差。新型海东候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式海东候车亭更为舒适、美观、大方；新型海东候车亭顶部采用斜拉式，较之老式海东候车亭的平顶显得错落有致，新型海东候车亭顶棚较老式海东候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型海东候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式海东候车亭更为人性化。公交海东候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑海东候车亭的美观更要人性化。
锐思广告制品生产厂家常年经销 公园阅报栏、，公司主要产品有： 公园阅报栏、等，公司还可根据客户要求订做，资源充足，品种齐全，库存量大，价位低。公司自成立以来，一直把产品质量作为企业生存的根本，把服务质量作为我们成功的桥梁。我们衷心希望与广大客户建立业务联系，提供优质服务，同创业、共诚信“求实、发展、创新”是我公司的经营宗旨，热忱欢迎广大用户及同仁光临我公司。
外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板
箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
海东候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、海东候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。
九、海东候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
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